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（长江十年行）长江入海处，中国制造从这里驶向深蓝,（长江十年行）长江入海处，中国制造从这里驶向深蓝_我的网站

一 | 在CES 2019开幕前夕，索尼在拉斯维加斯发布了新的图片电视、8K分辨率液晶电视Z9G和4K OLED电视A9G。索尼在2019年有两个以上的新电视产品。

二 | 记者招待会结束后，我们在海石市海市蜃楼酒店看到了许多A8G、X9500G和X8500G的新产品，并采访了索尼的技术研发人员。

三 |     　　上海8月24日电 (李秋莹)全球每10台岸边集装箱起重机，就有7台在上海长兴岛完成制造，发往世界各大港口；全球每5艘在建的大型LNG运输船中，就有1艘出自这座岛屿的船坞。A9G和Z9G是索尼2019年的顶级产品，尤其是前者，这是索尼第一款量产的8K电视。长江在此奔涌入海，而中国的巨轮与重型装备，正是从这里驶向全球。

四 | Z9G采用8K HDR图像处理芯片X1旗舰版，新开发的8K X-Reality Pro技术（8K快速图像处理引擎Pro），结合8K图像信息数据，可以优化不同输入源的质量，即使是2K、4K甚至网络视频也可以最大程度的优化。

五 | 　　6月10日，完全由中国自主研发的新一代“海上巨无霸”93000立方米超大型液氨运输船(VLAC)“IVY COVE”号在长兴岛交付。在酒店的演示中，索尼特别使用了98英寸的Z9G来播放4K视频。该船由江南造船(集团)有限责任公司为新加坡船东量身定制，印证了中国高端船舶自主研发、建造的硬核实力。

六 | 在2米或3米的视距下，4K视频仍然感觉新鲜和清晰，不会因为视频的分辨率仅为屏幕的1/4而变得模糊。93000立方米超大型液氨运输船(VLAC)“IVY　COVE”号在长兴岛交付。Z9G还采用了背光主驱动器（动态背光系统的主技术）、8K X-Trended动态范围Pro（8K精密光控Pro）、广角技术和锐利的动态技术播放4K视频图像Z9G，保证了视频清晰，实现了高对比度、流畅度和广角。在音频方面，我们学习了OLED电视的“屏幕声场”技术。

七 | 采用“多通道屏幕声场技术”，我们内置四个前置扬声器，每个扬声器顶部和底部各有两组，使电视产生更多的立体声和定向声音，接近A9F的性能，Z9G4K OLED TV A9G可视为上一代A9F的升级产品，保持了较高的pict确保质量，并提供77英寸、65英寸和55英寸以上的尺寸，这大大优化了墙壁性能。由于A9F采用了屏幕声场技术，电视背面是低音炮等音响部件，在壁挂状态下不能靠近墙壁。江南造船(集团)有限责任公司供图　　隔壁的沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称沪东中华)同样忙碌，6月30日，其在长兴岛同日交付两艘17.4万立方米LNG运输船。每艘船长299米，一次可装载17.4万立方米液化天然气，单日碳排放较传统船型减少约10吨。A9G在保留屏幕声场的同时优化了电视背面的设计。两艘船从设计到建造均为自主完成，能耗指标达到全球领先水平。此番同日交付，标志着中国在清洁能源船舶领域已具备稳定的批量化建造能力。

八 | 设计了一种新型挂篮。在壁挂状态下，A9G离墙壁只有5毫米，这是索尼最合适的OLED电视。　　目前，沪东中华手持LNG船订单近60艘，其中包括24艘27.1万立方米的全球最大型号，生产计划已排至2031年之后。

九 | 8月，沪东中华继续推进多项布局：首次承接1.87万立方米薄膜型LNG船订单，填补江海联运型产品空白；产能巩固提升项目正式开工，将建设新的总装基地，进一步提升大型LNG船和超大型集装箱船的建造效率；与全球动力企业Everllence签署EDA协议，联合研发搭载新一代推进系统的18万立方米LNG船。_A9g和特殊机架_安装特殊机架后，拉伸A9g非常容易。17.4万立方米LNG运输船“吉打公主”号。除了A9G之外，索尼2019年的新OLED产品也有一个名为A8G的产品，它只提供65英寸和55英寸的型号。沪东中华造船(集团)有限公司供图　　从LNG船到液氨船，长兴岛上建造的多种船型均指向同一方向——为全球航运业的绿色转型提供可行的燃料解决方案。中国造船业在全球市场中确立竞争优势，不仅源于成本与交付能力，更得益于技术实力的持续积累。长兴岛，正将一艘艘“中国造”巨轮送入全球航道。处理器是4K HDR图像处理芯片X1的高级版本。它的脚手架有两个高度和两个模式，与声音棒完美结合。根据索尼的定位，它负责扩大OLED电视市场。

十 | 你可以预期价格。

十一 | 　　在位于长兴岛的上海振华重工(集团)股份有限公司(以下简称振华重工)基地，另一种“中国制造”同样在走向世界。涴a8g，上图是结合了去年年初发布的Soundbar，x9000f是一个受欢迎的高端电视市场，没想到次年升级后的产品就来了，即x9500g（海外型号x950g）。X9500G有四种型号，55英寸、65英寸、75英寸和85英寸。5公里长的深水岸线，上百台规格各异、色彩鲜明的岸桥沿岸矗立，这里也被业界称为“岸桥博物馆”。它采用4K HDR图像处理芯片x1旗舰版，以及广受好评的广角视场技术和锐利的动态技术。为了同时获得高质量的声音，索尼增加了两个新的高音单元。

十二 | 为了控制厚度，大多数液晶电视都在电视底部安装了内置扬声器。它们通过反射来传送声音并增加低音。

十三 | 目前，振华重工的岸桥产品全球占有率已超过70%；多款海工重器也填补了国内的部分空白。

十四 | 截至2026年7月底，振华重工累计发运48个航次共130台岸桥设备，其中海外项目占比超过70%。限制了液晶面板的工作原理，他们不能使用屏幕声场技术。索尼在X9500G的背面顶部增加了一个声场定位高音喇叭，在不影响厚度的情况下，可以有效地提高声音的立体声效果和指向性，高音喇叭的单能量不如低音单元的单能量强，不会影响液晶屏的工作。X9500G和后面的高音单元X8500G是酒店内唯一展出的中档车型。有超过85英寸、75英寸、65英寸和55英寸的型号。

十五 | 位于上海长兴岛的“岸桥博物馆”。上海振华重工(集团)股份有限公司供图　　振华重工的第一单来自加拿大温哥华港。4K HDR图像处理芯片x1用于取代现有的X8500F系列。1992年，刚成立的振华重工接住了加拿大温哥华港抛来的“橄榄枝”，首次以公司名义正式签约。整个系列支持锐利的动态技术。其中，85英寸和75英寸支持广角透视技术。对待首单，振华重工拿出了制作工艺品的态度制作起重机，赢得了用户的信任。第一单成功交货后，虽然利润微薄，但其出色的质量成了振华在欧洲和美洲市场的“活广告”，海外客户由此开始注意到这家中国企业。两台4K OLED电视，两台4K LCD电视和一台8K LCD电视，索尼几乎更新了整个电视产品线。新产品不仅采用新技术，而且采用新的外观设计。

十六 | 此后振华重工一路打开美国、德国、荷兰等市场，1998年便跃居全球港机市场第一。在参观了新产品后，艾霍晓边就问题采访了索尼电子工程师戴静维修和高级营销经理石川一义。Z9G 8K分辨率无疑是索尼CES平台2019年最亮丽的产品。　　今年4月，振华重工为PSA意大利SECH港口定制的2台世界最大半圆形大梁岸桥运抵热那亚码头，总高126米，起升高度48米，作业外伸距从50米增至60米。

十七 | 编辑注意到它比4K液晶电视厚得多。

十八 | 在CES展览上，其他8K电视也是如此。索尼工程表示，它一直关注电视的发热问题。希望通过动态背光控制技术来控制电视的功耗，间接控制加热。

十九 | “这是一个具有划时代意义的事件，这两台新岸桥巩固了SECH作为热那亚历史性码头的地位。

| 即使如此，98英寸和85英寸Z9G的峰值功率仍然可以达到1100W和900W，为了获得更好的散热效果，Z9G比4K电视更厚。”PSA意大利负责人罗伯托·费拉里在接受意大利知名杂志采访时表示。另一方面，增加厚度以容纳四个前导码。

| （注：液晶屏中的液晶为有机分子。

| 温度直接影响工作的稳定性。　　振华重工正从传统的港机设备供应商，向综合解决方案提供商转型，可为码头用户提供“全生命周期”一站式解决方案。随着LED背光温度的升高，发光效率降低，功耗进一步提高），目前_98英寸Z9G的金属支架和8K电视的背面仍然面临着一个大问题，缺少8K内容。索尼已经在它上面应用了8K线路倍增器技术（在8K中重新获得隐藏的细节）。

| 与以前的2千乘法器到4千乘法器、2千乘法器、4千乘法器到8千乘法器相比，需要更多的数据源。幸运的是，索尼在这方面积累了很多。结合现有算法和经验，Z9G8K乘法器工作得很好。在索尼2019年推出的新电视中，索尼采用了一种叫做刀片式架构的设计风格。例如，Z9G使用金属工业风架。X8500G塑料框对塑料进行了特殊处理，模拟了金属拉丝的效果，使塑料框达到金属外观，新电视支架变窄变长。5月，振华重工全球首创的集装箱吊具智能产线在上海投产，年产能从850台跃升至1500台，装配周期由15天压缩至3天。

| 左是索尼电视2019年的新遥控器。　　在深耕全球港口服务市场的同时，振华重工也一直致力于带动更多中国企业协同出海。单台港机集成上千套配套零部件，不少国内优质配套厂商依靠自身力量开拓海外市场难度较大，依托振华重工整机出海的渠道，国产配套产品得以便捷走向国际市场，从而实现从单企出海向产业链集群出海的转变。8K分辨率和更好的音质是最显著的改进。到目前为止，索尼还没有公布每种新产品的定价和上市时间。　　从LNG船到港机装备，长兴岛见证了中国装备制造从跟跑到领跑的全过程。

| 《上海市建设长兴岛世界级现代化造船基地的实施方案(2025-2027年)》于2025年6月发布，目标直指“世界级”——到2027年，长兴岛船舶与海洋工程装备产业规模要超过1200亿元，LNG运输船、双燃料集装箱船等高技术船型比例要达到80%，具备年产18艘超大型LNG运输船的能力。　　江水无言，船行万里。据索尼中国称，这可能仍然是2019年在中国推出的首款产品。从长兴岛出发的每一艘巨轮、每一台港机，都是中国高端装备制造最真实的名片。

| (完)　　(中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目)。如果读者感兴趣的话，他们会记得密切关注它。

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Published on:13:24:25